وزير النقل الإسباني يستقيل بعد كارثة القطارين التي أودت بحـ. ياة 69 شخصاً
أعلن وزير النقل الإسباني أوسكار بوينتي استقالته من منصبه، مساء الثلاثاء 3 نوفمبر 2026، بعد نحو أسبوع من حادث تصادم قطارين فائقَي السرعة جنوب مدريد، في ثاني كارثة من نوعها تشهدها شبكة السكك الحديد الإسبانية خلال أقل من عام .
وقال بوينتي، في كلمة أمام لجنة برلمانية: “لا يمكن لوزير نقل في بلد مثل إسبانيا أن يبقى في منصبه بعد حادثين بهذه الخطورة في أقل من عام” . وأكد أنه لن يترشح أيضاً للانتخابات التشريعية المبكرة المقررة في 29 نوفمبر الجاري، والتي كان مرشحاً فيها عن الحزب الاشتراكي بولاية بلد الوليد .
وبرر قراره بأنه يأتي في إطار “الكرامة السياسية والتعاطف مع الضحايا”، مشيراً إلى حادث يناير الماضي الذي أودى بحياة 46 شخصاً على الخط نفسه . وأوضح أنه اتخذ قرار الاستقالة فور علمه بالكارثة، لكنه فضل البقاء في المنصب حتى استكمال الاستجابة الطارئة والتحقيقات الأولية واتخاذ الإجراءات الأولى لتعويض الضحايا وتعزيز سلامة السكك .
خلفية الكارثة
وقع التصادم في 28 أكتوبر الماضي عندما اصطدم قطار تابع لشركة “رينفي” الحكومية من الخلف بقطار تابع لشركة “إيريو” الخاصة كان متوقفاً على القضبان، بعد تعطل نظام الإشارات على خط مدريد-إشبيلية، ما دفع مركز التحكم إلى السماح للقطار الأول بمواصلة السير دون علمه بوجود القطار الثاني أمامه . وتشير التقديرات الأولية إلى أن سرعة الاصطدام تراوحت بين 160 و200 كيلومتر في الساعة .
تداعيات سياسية وانتخابية
وتأتي الاستقالة قبل أقل من أربعة أسابيع من الانتخابات العامة المبكرة، وسط انتقادات حادة من المعارضة التي طالبت بوينتي بالرحيل فور وقوع الحادث، إلى جانب شريك الحكومة اليساري “سومار” . وكان رئيس الوزراء بيدرو سانشيز قد اعترف في وقت سابق بأن ثقة الإسبان في شبكة السكك الحديدية “اهتزت”، قبل أن يشيد بقرار وزيره الذي “واجه الموقف وقدم إجابات وحلولاً ثم تنحى جانباً” .
وكان بوينتي قد أعلن في وقت سابق من الثلاثاء عن حزمة إجراءات أمنية تشمل تقليص الخدمات على خط مدريد-إشبيلية حتى مراجعة نظام السلامة، وتحديد سرعة قصوى بـ40 كيلومتراً في الساعة عند الاعتماد على السائق لرصد العوائق في حال تعطل الإشارات، إلى جانب مضاعفة تعويضات تأمين الركاب وتسريع صرفها .
